WARM UP DPF FAP Rigenerante Filtri Antiparticolato DR300 Addittivo Trattamento Preventivo FAP 300ml
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Descrizione
-DPF-FAP REGENERANT DR300-
-Rigenerante per filtro antiparticolato (FAP)-
-Monodose ad azione preventiva - evita la formazione di incrostazioni nel FAP-
-Marca WARM UP-
-1 Flacone Da 300ml-
DPF-FAP REGENERANT DR300:
WARM UP ® D.P.F REGENERANT 300 è un trattamento preventivo, catalizzatore di combustione (XT3 NANO-COMBUST „¢),appositamente sviluppato per migliorare i parametri di combustione dei carburanti diesel e ridurre la produzione di fuliggine carbonizzata, che si accumula nel filtro antiparticolato. Questo tipo di trattamento è indicato per prevenire la formazione di incrostazioni nel FAP.
Vantaggi:
- Riduce la formazione di fuliggine carbonizzata
- Migliora i parametri di combustione dei carburanti diesel.
- Assicura una rigenerazione del filtro antiparticolato 2 volte più veloce ed esaustiva.
- Impedisce la formazione di incrostazioni nel filtro antiparticolato e nel catalizzatore a ossidazione.
- Permette una rigenerazione permanente a bassi regimi e sui percorsi brevi.
- Riduce l'intasamento del filtro antiparticolato e della marmitta catalitica di ossidazione.
- Evita l'intasamento del FAP riducendo le spese di manutenzione.
- Riduce il consumo eccessivo e le perdite di prestazioni del motore.
- Prolunga la vita del filtro antiparticolato e del catalizzatore.
- Impedisce i cali di prestazione e i danni al motore dovuti all'ostruzione del FAP.
- Riduce la formazione di incrostazioni nei sistemi di post-trattamento dei gas di scarico: EGR, FAP, scarico e marmitta catalitica di ossidazione.
I punti di forza di questa formula:
- Contiene la formula XT3 NANO-COMBUST, attiva nella fase di post-combustione: esclusiva formula catalizzatrice a tre vie, ovvero 3 differenti concentrazioni di nanoparticelle per una migliore efficacia del trattamento ed una combustione della fuliggine carbonizzata anticipata: 250 °C di media contro i 550 ° abituali.
- Conforme alle più recenti raccomandazioni dei costruttori e alle norme sulle emissioni: EURO 4, 5 e 6. Compatibilità : diesel,turbo diesel, vecchie e nuove generazioni, iniezione diretta, iniezione indiretta, sonde lambda, valvola EGR, FAP. (con o senza additivo) e marmitta catalitica a ossidazione.
- Ottimo rapporto qualità /prezzo.
Dosaggio e metodo di applicazione:
- Versare il flacone, quindi aggiungere 30 litri di carburante diesel e iniziare a guidare.
- Cercare di mantenere un regime regolare superiore a 3000 giri/minuto durante il trattamento.
- L'utilizzo di un flacone da 300 ml ogni 2 pieni, garantisce una prevenzione permanente se applicato regolarmente.
- Seguire attentamente la procedura e il dosaggio prescritto,non utilizzare una dose eccessiva con il rischio di danneggiare il motore.
- Trattamento preventivo da effettuare ogni 5.000 km per garantire una pulizia costante del FAP.
- Per i FAP saturi ed estremamente incrostati, utilizzare il trattamento curativo: WARM UP ® D.P.F. REGENERANT DR1000(curativo monodose).
-DPF-FAP REGENERANT DR300-
-Rigenerante per filtro antiparticolato (FAP)-
-Monodose ad azione preventiva - evita la formazione di incrostazioni nel FAP-
-Marca WARM UP-
-1 Flacone Da 300ml-
DPF-FAP REGENERANT DR300:
WARM UP ® D.P.F REGENERANT 300 è un trattamento preventivo, catalizzatore di combustione (XT3 NANO-COMBUST „¢),appositamente sviluppato per migliorare i parametri di combustione dei carburanti diesel e ridurre la produzione di fuliggine carbonizzata, che si accumula nel filtro antiparticolato. Questo tipo di trattamento è indicato per prevenire la formazione di incrostazioni nel FAP.
Vantaggi:
- Riduce la formazione di fuliggine carbonizzata
- Migliora i parametri di combustione dei carburanti diesel.
- Assicura una rigenerazione del filtro antiparticolato 2 volte più veloce ed esaustiva.
- Impedisce la formazione di incrostazioni nel filtro antiparticolato e nel catalizzatore a ossidazione.
- Permette una rigenerazione permanente a bassi regimi e sui percorsi brevi.
- Riduce l'intasamento del filtro antiparticolato e della marmitta catalitica di ossidazione.
- Evita l'intasamento del FAP riducendo le spese di manutenzione.
- Riduce il consumo eccessivo e le perdite di prestazioni del motore.
- Prolunga la vita del filtro antiparticolato e del catalizzatore.
- Impedisce i cali di prestazione e i danni al motore dovuti all'ostruzione del FAP.
- Riduce la formazione di incrostazioni nei sistemi di post-trattamento dei gas di scarico: EGR, FAP, scarico e marmitta catalitica di ossidazione.
I punti di forza di questa formula:
- Contiene la formula XT3 NANO-COMBUST, attiva nella fase di post-combustione: esclusiva formula catalizzatrice a tre vie, ovvero 3 differenti concentrazioni di nanoparticelle per una migliore efficacia del trattamento ed una combustione della fuliggine carbonizzata anticipata: 250 °C di media contro i 550 ° abituali.
- Conforme alle più recenti raccomandazioni dei costruttori e alle norme sulle emissioni: EURO 4, 5 e 6. Compatibilità : diesel,turbo diesel, vecchie e nuove generazioni, iniezione diretta, iniezione indiretta, sonde lambda, valvola EGR, FAP. (con o senza additivo) e marmitta catalitica a ossidazione.
- Ottimo rapporto qualità /prezzo.
Dosaggio e metodo di applicazione:
- Versare il flacone, quindi aggiungere 30 litri di carburante diesel e iniziare a guidare.
- Cercare di mantenere un regime regolare superiore a 3000 giri/minuto durante il trattamento.
- L'utilizzo di un flacone da 300 ml ogni 2 pieni, garantisce una prevenzione permanente se applicato regolarmente.
- Seguire attentamente la procedura e il dosaggio prescritto,non utilizzare una dose eccessiva con il rischio di danneggiare il motore.
- Trattamento preventivo da effettuare ogni 5.000 km per garantire una pulizia costante del FAP.
- Per i FAP saturi ed estremamente incrostati, utilizzare il trattamento curativo: WARM UP ® D.P.F. REGENERANT DR1000(curativo monodose).