WARM UP Petrol Flush PF300 Pulitore Detergente Sistema di Iniezione Benzina Anti Inquinamento 300ml
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Descrizione
-Petrol Flush PF300-
-Pulitore Detergente sistema di iniezione benzina-
-Anti-inquinamento e Prodotto per la manutenzione e il rifornimento-
-Marca WARM UP-
-1 Flacone Da 300ml-
Petrol Flush PF300:
WARM UP ® PETROL FLUSH è un detergente di sintesi per carburanti a benzina, iniettori mono-point, multi-points,iniezione diretta (HPI) e carburatori. Questo trattamento permette una pulizia completa della linea di alimentazione, una protezione del sistema di iniezione ed un miglioramento delle prestazioni del motore. Può essere utilizzato a titolo preventivo nel pieno di carburante, ma anche a titolo curativo per spurgare il sistema di iniezione (applicazione nel filtro del carburante).
Vantaggi:
- Pulisce in profondità l'intero circuito:iniettori, carburatori e camera di combustione.
- Elimina i residui della combustione, calamina, depositi e altra fuliggine.
- Azione anti-inquinamento: riduce l'HC, lo CO, lo CO2 e le PM.
- Riduce la formazione di incrostazioni nella camera di combustione e della valvola EGR.
- Migliora le prestazioni del motore e applica un trattamento antiattrito sugli aghi degli iniettori.
- Aumenta la percentuale di ottano: +2 punti. Migliora la lubrificazione delle valvole.
- Inibisce il processo di ossidazione e di corrosione degli iniettori e della pompa.
- Evita l'usura e il grippaggio degli iniettori. Pulisce in profondità la pompa a iniezione.
- Compatibile: EGR, FAP, catalizzatore, motori di vecchia e nuova generazione, carburanti a benzina con o senza piombo, etanolo e biocarburanti.
I punti di forza di questa formula:
- Contiene la formula XT2-TRATTAMENTO DEL METALLO: per migliorare la lubrificazione degli iniettori.
- Contiene la formula XT3 NANO-COMBUST „¢ attiva nella fase di post-combustione: per ridurre i depositi di fuliggine carbonizzata nella camera di combustione.
- Da applicare come trattamento preventivo (nel carburante), ma soprattutto a titolo correttivo dal filtro carburante:permette la pulizia della pompa a iniezione e risolve gli eventuali sintomi di grippaggio degli iniettori.
- Una formula detergente specifica per i carburanti a benzina, per eliminare le formazioni di incrostazioni dovute a questo tipo di carburante (contrariamente alle formule 2 in 1 €œbenzina e diesel € che si rivelano meno efficaci).
- Completamente innocuo rispetto ai materiali e le superfici, non rappresenta un pericolo per le guarnizioni.
- Ottimo rapporto qualità /prezzo.
Dosaggio e metodo di applicazione:
- Un flacone da 300 ml per un pieno di carburante, da versare prima del rifornimento. Altro: 0,5% nel carburante.
- Applicazione curativa: motore acceso, mischiare il contenuto del flacone di WARM UP ® PETROL FLUSH con il carburante, poi versare progressivamente la miscela attraverso il filtro carburante o direttamente dalla pompa di iniezione.
- Applicare ogni 7.000 km.
- Non applicare nei motori diesel (per i motori diesel vedere WARM UP ® DIESEL FLUSH DF300).
-Petrol Flush PF300-
-Pulitore Detergente sistema di iniezione benzina-
-Anti-inquinamento e Prodotto per la manutenzione e il rifornimento-
-Marca WARM UP-
-1 Flacone Da 300ml-
Petrol Flush PF300:
WARM UP ® PETROL FLUSH è un detergente di sintesi per carburanti a benzina, iniettori mono-point, multi-points,iniezione diretta (HPI) e carburatori. Questo trattamento permette una pulizia completa della linea di alimentazione, una protezione del sistema di iniezione ed un miglioramento delle prestazioni del motore. Può essere utilizzato a titolo preventivo nel pieno di carburante, ma anche a titolo curativo per spurgare il sistema di iniezione (applicazione nel filtro del carburante).
Vantaggi:
- Pulisce in profondità l'intero circuito:iniettori, carburatori e camera di combustione.
- Elimina i residui della combustione, calamina, depositi e altra fuliggine.
- Azione anti-inquinamento: riduce l'HC, lo CO, lo CO2 e le PM.
- Riduce la formazione di incrostazioni nella camera di combustione e della valvola EGR.
- Migliora le prestazioni del motore e applica un trattamento antiattrito sugli aghi degli iniettori.
- Aumenta la percentuale di ottano: +2 punti. Migliora la lubrificazione delle valvole.
- Inibisce il processo di ossidazione e di corrosione degli iniettori e della pompa.
- Evita l'usura e il grippaggio degli iniettori. Pulisce in profondità la pompa a iniezione.
- Compatibile: EGR, FAP, catalizzatore, motori di vecchia e nuova generazione, carburanti a benzina con o senza piombo, etanolo e biocarburanti.
I punti di forza di questa formula:
- Contiene la formula XT2-TRATTAMENTO DEL METALLO: per migliorare la lubrificazione degli iniettori.
- Contiene la formula XT3 NANO-COMBUST „¢ attiva nella fase di post-combustione: per ridurre i depositi di fuliggine carbonizzata nella camera di combustione.
- Da applicare come trattamento preventivo (nel carburante), ma soprattutto a titolo correttivo dal filtro carburante:permette la pulizia della pompa a iniezione e risolve gli eventuali sintomi di grippaggio degli iniettori.
- Una formula detergente specifica per i carburanti a benzina, per eliminare le formazioni di incrostazioni dovute a questo tipo di carburante (contrariamente alle formule 2 in 1 €œbenzina e diesel € che si rivelano meno efficaci).
- Completamente innocuo rispetto ai materiali e le superfici, non rappresenta un pericolo per le guarnizioni.
- Ottimo rapporto qualità /prezzo.
Dosaggio e metodo di applicazione:
- Un flacone da 300 ml per un pieno di carburante, da versare prima del rifornimento. Altro: 0,5% nel carburante.
- Applicazione curativa: motore acceso, mischiare il contenuto del flacone di WARM UP ® PETROL FLUSH con il carburante, poi versare progressivamente la miscela attraverso il filtro carburante o direttamente dalla pompa di iniezione.
- Applicare ogni 7.000 km.
- Non applicare nei motori diesel (per i motori diesel vedere WARM UP ® DIESEL FLUSH DF300).