Carriola zincata vespa con ruota pneumatica
Carriola zincata vespa con ruota pneumatica
| SKU: 700213

Carriola zincata vespa con ruota pneumatica

Carriola zincata vespa con ruota pneumatica
    Carriola zincata vespa con ruota pneumatica
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Descrizione

Carriola Struttura in acciaio verniciato vasca zincata modello Vespa


Con ruota pneumatica in acciaio colore indicativo
La carriola o cariuola e' una attrezzatura che permette di trasportare a mano per corte distanze materiali sfusi oppure oggetti pesanti ed ingombranti.
Dal punto di vista tecnico la carriola ha una leva di secondo tipo.
Lamiera spessore 8/10
Capacità  70 litri circa
Con ruota pneumatica o piena (sez. 350x8)
Generalmente ਠcostituita da:

  • una ruota centrale o due ruote laterali, solitamente gommate
  • due manici, che sono il prolungamento delle stanghe collegate all'asse della ruota.
  • Le stanghe costituiscono il telaio della carriola, e su di esse sono fissati (o sono da esse stesse costituiti) i supporti per l'appoggio a terra
  • Piedistalli, servono a permettere di appoggiare la carriola, senza che questa si ribalti un contenitore detto cassone, atto a ricevere il carico.
  • Il contenitore appoggia sul telaio e può essere realizzato in materiale plastico o in lamiera di acciaio, per garantire una maggiore resistenza agli urti ed alle pressioni.


A seconda della forma la carriola assume varie denominazioni: francese, olandese, austriaca, tedesca, americana, italiana, inglese, eccetera.
E' usata prevalentemente dai muratori in edilizia, per il trasporto di cemento, malta, mattoni od altri materiali all'interno del cantiere.
I manovali addetti al trasporto con la carriola sono detti carriolanti.

  • La carriola e' composta da:
  • Manici
  • Cassone
  • Ruota
  • Piedistalli

  • Ean: 8000071501972

    Description
    Carriola Struttura in acciaio verniciato vasca zincata modello Vespa


    Con ruota pneumatica in acciaio colore indicativo
    La carriola o cariuola e' una attrezzatura che permette di trasportare a mano per corte distanze materiali sfusi oppure oggetti pesanti ed ingombranti.
    Dal punto di vista tecnico la carriola ha una leva di secondo tipo.
    Lamiera spessore 8/10
    Capacità  70 litri circa
    Con ruota pneumatica o piena (sez. 350x8)
    Generalmente ਠcostituita da:

    • una ruota centrale o due ruote laterali, solitamente gommate
    • due manici, che sono il prolungamento delle stanghe collegate all'asse della ruota.
    • Le stanghe costituiscono il telaio della carriola, e su di esse sono fissati (o sono da esse stesse costituiti) i supporti per l'appoggio a terra
    • Piedistalli, servono a permettere di appoggiare la carriola, senza che questa si ribalti un contenitore detto cassone, atto a ricevere il carico.
    • Il contenitore appoggia sul telaio e può essere realizzato in materiale plastico o in lamiera di acciaio, per garantire una maggiore resistenza agli urti ed alle pressioni.


    A seconda della forma la carriola assume varie denominazioni: francese, olandese, austriaca, tedesca, americana, italiana, inglese, eccetera.
    E' usata prevalentemente dai muratori in edilizia, per il trasporto di cemento, malta, mattoni od altri materiali all'interno del cantiere.
    I manovali addetti al trasporto con la carriola sono detti carriolanti.

  • La carriola e' composta da:
  • Manici
  • Cassone
  • Ruota
  • Piedistalli

  • Ean: 8000071501972