Compressore d'aria con serbatoio 12 V, 0,8 galloni, 8 bar, sistema di aria a bordo per il traino di carri, gonfiaggio di pneumatici e air bed.
Compressore d'aria con serbatoio 12 V, 0,8 galloni, 8 bar, sistema di aria a bordo per il traino di carri, gonfiaggio di pneumatici e air bed.
Disponibile in magazzino (10+)
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- Consegna tra il 2 Settembre e il 4 Settembre
Descrizione
Descrizione
Compressore di aria 12V con serbatoio di 0,8 galloni
Progettato per efficienza e sicurezza in viaggio
Questo kit di compressore di aria integrato ha un serbatoio di 0,8 galloni, un compressore affidabile e tutti i cavi necessari. È progettato per funzionare automaticamente e assicura che la pressione del serbatoio rimanga costante nel range ideale. Questo compressore è realizzato con materiali resistenti alla corrosione e ha un design migliorato con funzioni di assorbimento di shock, rendendolo perfetto per diverse attività come gonfiare pneumatici, utilizzare gomme e gonfiare sacchi di aria.
- Set di compressore di aria completo con serbatoio di 0,8 galloni
- Pressione di lavoro di 90-120 psi
- Resistenza eccezionale all'aria
- Resistente alle scosse e al calore
- Compatibile con sistemi universali 12V
Caratteristiche principali
- Compatibilità universale con 12V
- Questo set di compressore di aria è progettato per integrarsi perfettamente con ogni veicolo dotato di un'accumulatore 12V e è ideale per camion, SUV e barche. Grazie al design universale, non ci sono problemi di compatibilità e puoi utilizzare facilmente il compressore.
- Set di compressore di aria efficiente di 0,8 galloni
- Questo compressore di aria 12V contiene un serbatoio, un compressore e un sistema di cavi e raggiunge un'alta velocità di rotazione di 5000 giri/min. Rende una pressione stabile di aria, rendendolo perfetto per gonfiare pneumatici, gomme e sacchi di aria, mentre il livello di rumore rimane basso.
- Resistente alle scosse e al calore
- Il compressore integrato ha un cuscino di gomma spesso per la riduzione del rumore e la stabilità. La PA-gomma è resistente a temperature fino a 120 °C, mentre il motore ha una protezione contro l'overload di 100 °C per una sicura fun