Marca: Breckner Germany

Tipo prodotto: Motore diesel

Potenza motore: 7 CV

Modello motore: 178F

Tipo motore: Monocilindrico verticale, raffreddato ad aria, 4 tempi, iniezione diretta

Regime di rotazione: 3600 giri/min

Cilindrata: 296 cc

Alesaggio x corsa: 78 x 62 mm

Rapporto di compressione: 20:1

Sistema di avviamento: Avviamento manuale (a strappo)

Senso di rotazione (visto dal lato albero): Antiorario

Diametro albero: 19,05 mm (3/4 di pollice)

Capacità serbatoio carburante: 3,5 L

Tipo carburante: Diesel (Gasolio)

Capacità olio: 1,1 L

Tipo olio motore: SAE 10W-30, 15W-40

Dimensioni: 480 x 460 x 510 mm

Peso: 35 kg

Motore Diesel Breckner Germany 178F – 7 CV – Potenza e Affidabilità Professionale

Il motore diesel Breckner Germany 178F da 7 CV è un concentrato di potenza e resistenza, progettato per chi necessita di una marcia in più per le proprie attrezzature. Con una cilindrata maggiorata a 296 cc, questo motore offre una coppia superiore, rendendolo perfetto per lavori pesanti e continuativi in ambito agricolo ed edile.

I vantaggi del modello 178F da 7 CV:

• Alte Prestazioni: Grazie all'iniezione diretta, assicura una combustione efficiente, minor consumo di carburante e una maggiore potenza erogata rispetto ai modelli standard.

• Versatilità d'uso: L'albero cilindrico da 19,05 mm (3/4") lo rende compatibile con un'infinità di macchinari come motocoltivatori di medie dimensioni, piastre vibranti, pompe per l'irrigazione e generatori di corrente.

• Raffreddamento Ottimizzato: Il sistema a ventilazione forzata (aria) permette un utilizzo prolungato anche in condizioni climatiche calde.

• Serbatoio Maggiorato: Il serbatoio da 3,5 litri garantisce un'autonomia di lavoro superiore, riducendo le soste per il rifornimento.

Consigli per l'installazione: Il motore è dotato di avviamento a strappo fluido e immediato. Viene consegnato senza olio per motivi di sicurezza; prima dell'avvio, riempire il carter con circa 1,1 litri di olio SAE 10W-30 o 15W-40 per garantire la corretta lubrificazione dei componenti interni.