Motore Elettrico Fuoribordo 62Lbs con dichiarazione potenza

"Il motore elettrico fuoribordo Boudech da 62lbs è senza dubbio un valido componente di cui dotare la tua barca. Ti permette di viaggiare fino a 15 km/h e grazie agli 8 livelli di potenza ti garantisce una guida sicura e confortevole. A differenza dei vecchi modelli, il motore NRS-62L utilizza la più recente tecnologia per il risparmio energetico senza prosciugare la batteria. A bassa velocità consuma meno di 100 watt! Il motore è realizzato con materiali impermeabili e resistenti al sale ed alla corrosione, quindi perfetto sia per uso in acqua dolce che salata, e corredato di elica a tre pale. Il motore viene fornito con Certificato di Potenza. Il certificato di potenza è OBBLIGATORIO ai sensi del decreto legislativo 18 luglio 2005, n. 171 - Codice della nautica da diporto ed attuazione della direttiva 2003/44/CE, a norma dell'articolo 6 della legge 8 luglio 2003, n. 172. (G.U. n. 202 del 31 agosto 2005 - Suppl.Ord. n. 148). Il certificato è obbligatorio per la circolazione in acque pubbliche e necessario per poter fare l’assicurazione. Si consiglia di utilizzare batterie al gel (in quanto più leggere) da almeno 80Amp per assicurarsi 3/4 ore di viaggio a pieno carico a velocità normale. Questo motore marino Fuoribordo Boudech da 62LBS presenta le seguenti specifiche tecniche: Spinta in lbs: 62 Spinta in kg: 28,2 Input Voltage: 12V / 60Amp Potenza: 696 W / 0,95 Hp Velocità Max: 15 km/h Peso Netto: 9,6 kg Peso rimorchiabile: Max 1290 kg Dimensioni dell'imbarcazione: max 3,7 m Distanza tra supporto d'aggancio ed elica: regolabile da 20 a 70cm Dimensioni 133 x 50 x 17 cm Per un utilizzo sicuro del motore è sconsigliato collegare in modo diretto i cavi alla batteria. Il collegamento alla batteria va effettuato costruendo un ponte, tramite l'uso di un interruttore differenziale da 60A Rapporti: F1-F5: Marcia Avanti / R1-R3: Marcia Indietro F1: 105W R1: 105W F2: 142W F3: 229W R2: 229W F4: 299W F5: 696W R3: 696W **ATTENZIONE ! IL CERTIFICATO DI POTENZA E' RICHIESTO ESCLUSIVAMENTE DALLA LEGGE VIGENTE IN ITALIA E L'AZIENDA CHE LO EMETTE DEVE ESSERE AUTORIZZATA DAL MINISTERO DEI TRASPORTI ITALIANO, PENA LA NULLITA' DELLO STESSO , CHE PUO' ESSERE FACILMENTE RISCONTRATA DAGLI ORGANI DI CONTROLLO IN MARE (CAPITANERIA DI PORTO), TRAMITE IL DATABASE DELLE AZIENDE AUTORIZZATE IN USO ALLE FORZE DELL'ORDINE.LA FALSA ATTESTAZIONE DI CONFORMITA' E POTENZA COMPORTA MULTE MOLTO SALATE E LA DENUNCIA PENALE PER I DETENTORI DELLO STESSO. (*) Dal momento che la velocità dipende da molti fattori, quali il tipo di scafo utilizzato, il carico trainato, le condizioni del mare, la direzione e la velocità del vento; è impossibile stabilire un valore accurato della velocità raggiungibile. Il valore massimo indicato è puramente un riferimento ed è stimato in base alle seguenti condizioni: Lunghezza imbarcazione: max 2,3 mt / Carico a bordo: max 90kg / Velocità del vento: 2 nodi / Mare calmo